阿隆索称赞车队的沉淀和最高速度
日本大奖赛对费尔南多·阿隆索来说是一个挑战。尽管开局不错，但球队的仓促和上层速度的缺乏让他们失去了位置。 F-1 费尔南多·阿隆索 卡洛斯·塞恩斯 阿斯顿·马丁 一级方程式 米 从天堂到地狱。 费尔南多·阿隆索有着出色的起步，克服了一些位置，但车队并没有帮助他保持领先地位，他最终获得第八名，距离铃木日本大奖赛的领奖台还很远。团队的仓促和 AMR23 令人惊讶的缺乏最高速度严重影响了阿斯图里亚斯飞行员的表现。 在赛前的自由练习中，埃斯特班·奥康驾驶的阿尔派在直道上展现了极快的速度，预示着一场激动人心的赛道对决。然而，随着比赛的进行，阿隆索发现很难超越奥康和他的Alpine。尽管一开始获得了一些职位，但后来逐渐被解散。最终，阿隆索不得不在最终积分榜上排名第八，尽管看起来还有更多的潜力。这位西班牙车手对车队提前进站的决定表示惊讶：“我有一点惊讶的感觉，比赛很好，赛车比我想象的要快。我很舒服地落后于法拉利，领先于法拉利。”梅赛德斯......突然他们打 手机号码数据 电话给我，现在还为时过早。我们想要报道角田，但我们的比赛今天没有举行，我们是为了别的事情，”阿隆索分析道。 无法超越奥康的挫败感让阿隆索再次提早进站，因为他想起了之前在新加坡等比赛中超越其他车手的困难。司机还指出，他的车的DRS系统尚未完全发挥作用，这让超车变得更加复杂。 日本大奖赛：维斯塔潘横扫红牛夺得车队冠军 阿隆索，从希望到失望 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 再次占据主导地位并在铃鹿赛道获得杆位 尽管困难重重，费尔南多·阿隆索对他的赛车的性能仍持乐观态度。
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在一圈之内，阿斯顿·马丁就证明了自己可以与梅赛德斯和法拉利竞争，但在空气不干净的情况下，他们仍然会陷入困境。“比赛节奏令人惊讶，老实说我没想到。如果一切顺利的话，我们本来可以领先于梅赛德斯车队的拉塞尔。尽管如此，当我们不在干净的空气中时，我们仍然会遭受很多痛苦， “他评论道。 兰斯·斯特罗尔因后翼安全问题而退役，这给车队的比赛增添了紧张气氛。尽管车队对自己的剧透发出了警告，但阿隆索强调他将尽最大努力寻求最佳结果。 简而言之，铃鹿日本大奖赛对于费尔南多·阿隆索和阿斯顿·马丁来说是一次意想不到的挑战，因为车队的仓促和赛车缺乏最高速度。尽管遭遇逆境，阿隆索还是展现了自己的决心，并在充满障碍的比赛中取得了积分。
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